燕山前线首都战略人文电子商务参考文献（奸佞(5)

康熙十五年，战争形势发生逆转。清军在经过防御和退却后，终于稳准阵脚，瓦解了西北军叛军，歼灭了四川叛军，尚之信这个两边下注的墙头草直接回归了清廷的怀抱，耿精忠投降，郑家退回岛屿。在东南平定后，清廷终于可以腾出手来收拾吴三桂了。

康熙十七年，吴三桂心腹大将高得杰战死，林兴珠水师等将领降清。六十多岁的吴三桂已经到了心力交瘁，精疲力竭的地步，他的地盘在一天天缩小，财政枯竭，储积用尽，基本上已经到了山穷水尽的地步了。西选官的阿谀奉承之辈为了鼓舞士气，安抚军民，不断的劝吴三桂称帝。吴三桂也想临死前自娱自乐一把，过一次皇帝瘾，草草的举办了一个登基仪式，六个月后就死了。其子吴应熊以为康熙会拿自己当要挟的筹码，不肯离开京师。于1674年被康熙斩首，吴三桂的孙子吴世璠。经过八年的斗争，康熙终于平定三藩之乱，吴三桂的反叛最终以闹剧的收场。

3、历史上有哪些未雨绸缪的神操作？

抗美援朝期间，志愿军空军取得了击落美军战机330架的伟大胜利。

被击落的敌机中，不乏戴维斯、费席尔这些美军王牌飞行员。以至于美国空军参谋长都惊呼：几乎在一夜之间，就拥有了一支强大的空军。

然而志愿军空军的胜利绝非侥幸，早在抗战初期，毛、周总理等领导人就未雨绸缪，为构建一支现代化空军倾注了无数的心血。

1937年10月，苏联援助国民党督办盛世才在迪化（乌鲁木齐）开办航空训练班。

为了把握这次难得的机会，中央在延安抗大进行严格选拔。1938年3月3日，迪化航空学校开学典礼。43名通过选拔的八路军干部进入航校学习。其中25人学习飞行，另外18名学习机械维护。

就在这批八路军学员毕业前夕，皖南爆发，盛世才反目成仇，把43名八路军学员关进监狱。直到1946年六月，在张治中的积极斡旋下，这43名八路军学员才重获自由。

就在43名八路军学员在迪化身陷囹圄之际，中央决定在延安成立航空学校，任命王弼为校长。

延安航校首批学员100多人，由于没有飞行器材，学员们平时以学习飞行理论为主。

日本投降后，延安航空学校学员，在王弼的率领下，日夜兼程，于1946年1月来到东北地区。

航校学员们受到东北局首长的亲切接见，要求他们抓紧时间，在吉林通化筹建航校。

1946年3月1日，东北航校在通化成立， 为了保密，对外“三一部队”。

在接下来的半年时间里，东北航校的学员们顶风冒雪，足迹遍布整个东北地区50多个机场，共收集的各式日本飞机120架，发动机200多台，油料2万多桶，以及各种飞行设备2800多马车。

东北航校的广场上，摆满了各式各样的飞机和零部件。

“三一部队”不但搜集航空器材，还积极寻找招募专业的航空人才。

日本关东军第二航空军团第4训练大队，由大队长林弥一郎带领，遗弃了机场和飞行设备，打算从营口以难民的身份返回日本。途中被东北联军俘虏。

东北联军首长了解到这是一支航空训练部队，没有中民的罪行。于是联军首长亲自召见林弥一郎，提出请他参加筹建航校，帮助训练飞行人员。

林弥一郎质疑自己的身份是战俘，没有资格对胜利者发号施令。

时任东北局书记彭真十分恳切的道：林弥一郎教官，我们尊重你的选择。

东北联军首长的真诚，让林弥一郎感激涕零，当即表示，他愿意去说服自己300多名部下留下来。

为了表示对林弥一郎的信任，彭真把随身携带的配枪，作为信物送给了林弥一郎。

为了验证东北联军首长的承诺是否真诚，林弥一郎只身登上一辆军用卡车，发现副驾驶的位置上坐着一个人。林弥一郎毫不客气的命令这个人到后面车厢。

坐在副驾驶位置上的人脸上显出诧异的表情，但他没有解释，默不作声的去了后车厢。

到达目的地后，林弥一郎才知道，刚才被他赶下车的那个人，是时任沈阳军区司令吕正操将军。

林弥一郎被彻底折服了，带领300多名日本航空技术人员，加入了三一部队。后来这批日本留用人员，在东北老航校发展中发挥了很大的作用。

当时的东北地区战乱频仍，后方物资供应极端困难，尤其是航空汽油。

学员们集思广益，最后决定使用无水酒精来代替航空汽油，经过无数次的论证调整，终于试飞成功。

当时航校只有4架破旧不堪的初级教练机，中级教练机一架没有，但有一些日制九九式高级教练机还能正常使用。

最后航校领导决定，打破世界航空史训练常规，越过初、中级教练机，直接飞高级教练机。而航校领导的决定，得到所有飞行学员的坚决支持。

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